ＦｌｙｉｎｇＡｃｅの主翼を使った先尾翼機です。

　射出時の直進性が良いです。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙で２機作れます。

 ＦｌｙｉｎｇＡｃｅＣａｎａｒｄ

　ＦｌｙｉｎｇＡｃｅⅢをさらに改良しました。

　わずかにラセン上昇に調整するのがお勧めです。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙で２機作れます。

 ＦｌｙｉｎｇＡｃｅⅣ

　２０１４年７月例会の課題機用

ローアスペクト比・矩形翼・先尾翼機です。

　カッコ悪いですけど、そこそこ飛びます。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙

参壱式

　翼幅２４３ｍｍ　Y尾翼

無人多用途機リーバです。

　ハイアスペクト比機らしい滑空をします。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙

ＭＱ－９

　ジョイント翼（リング翼？）の垂直上昇機です。

ひたすら”平ら”に製作してください。

Ａ４　１８０～２２５ｋｇ　ケンラン紙

 Ｃｉｒｃｌｅ－１ 

　ＦｌｉｎｇＡｃｅを曲線翼にして、胴体を最新の三角胴に変更した、管理人作の垂直上昇機です。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙で２機作れます。

 ＦｌｙｉｎｇＡｃｅⅢ

　架空の戦闘機　Ｍａｅｖｅ（メーベ）

　先尾翼は水平のまま、主翼翼端の後縁を1mmほどあげて滑空の調整をし、後縁の中央部で垂直上昇に調整。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙

 組み立て図は、こちら

Ｍａｅｖｅ 

　冨田氏のヒノキ胴の垂直上昇型。

　調整は難しい主翼形状ですが、よく飛びます。

Ａ４　ホワイトウイング・ケント紙

＋

２ｍｍ厚ヒノキ

 ＣＯ＿ＭＯＲＩ

　冨田氏の垂直上昇型

大き目の水平尾翼で滑空が非常に安定しています。

ＦＵ＿ＴＥＮ（Ａ４　ホワイトウイング・ケント紙　＋　２ｍｍ厚ヒノキ）

ＦＵ＿ＴＥＮ（Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙）

　ＨＰ管理人のラセン上昇型。

　Ｔ字断面胴を採用。

　調整できたら、ほぼ垂直に打ち上げてください。

Ａ４　２２５ｋｇ　ケンラン　で２機作れます。

Ｓｉ－Ｔｏ

　ＨＰ管理人のラセン上昇型。ＦｌｙｉｎｇＡｃｅの弟分。

小さくてこんな形ですけど、よく飛びます。調整できたら、ほぼ垂直に打ち上げてください。

Ａ４　１８０ｋｇのケンラン紙　で２機作れます。

ＷｏｏｄＳｔｏｃｋ

　内山氏の「とびうお」を復活させました。ラセン上昇型。安定してよく飛びます。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケント紙

復刻版とびうお（白）

復刻版とびうお（カラー）

　「佐賀紙飛行機を飛ばす会」のＦＬＹＩＮＧＨＧＨ３Ｖ２－ＧＲＤ　をベースに、ＨＰ管理人が、翼形状と胴体を三角胴に変更（原作者の了承済み）した垂直上昇型。

Ａ４　１８０ｋｇ　ケンラン紙　で２機作れます。

ＦｌｙｉｎｇＡｃｅ